Comment choisir son huile moteur

moteur diesel?

L’huile moteur fait partie des composants essentiels d’un véhicule, car elle assure son fonctionnement et sa durabilité.

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Lorsque le moteur tourne, ce lubrifiant parcourt effectivement l’intégralité du système, plusieurs fois par
minute. De cette manière, il permet d’évacuer la chaleur produite par la combustion et la compression du carburant. Aussi, sa circulation élimine les éventuels résidus et particules issues du frottements des pièces métalliques.

De plus, l’huile moteur permet de protéger ces dernières lors du fonctionnement de la voiture. Elle crée notamment une sorte de film protecteur afin d’éviter leur abrasion et leur corrosion. De ce fait, elle préserve également leur étanchéité tout au long de sa circulation dans les éléments du système. Aussi, sa composition chimique contribue à l’élimination des molécules de dioxygène présentes dans le carburant. Celles-ci sont souvent responsables de l’oxydation des pièces mécaniques et donc de leur usure. Ainsi, le lubrifiant automobile est primordial pour un véhicule à moteur. Mais comment choisir son huile moteur ? Et quels sont les différents critères de sélection ?

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Les différents types d’huile moteur

Bien choisir l’huile moteur diesel pour son véhicule est primordial pour
protéger le système de celui-ci. Il est donc important de s’informer sur les divers
types de produits que l’on peut trouver dans le commerce.

Les huiles minérales

Les huiles minérales font partie des lubrifiants automobiles les moins chers du marché. 

Elles sont issues de la distillation de combustibles fossiles, comme le pétrole et le charbon. Étant conçues par mélange de plusieurs hydrocarbures saturés, elles sont riches en molécules carbones. 

Aussi, elles présentent généralement un indice de viscosité assez bas. Elles ne sont donc pas dotées d’une excellente résistance aux écarts de température.

Les huiles synthétiques

De leur côté, les huiles synthétiques sont conçues à partir de molécules  nobles et particulièrement stables. Produites principalement à des fins de performance et de sécurité, elles sont plus onéreuses que les huiles minérales. 

Néanmoins, leur index de viscosité est souvent plus haut que celui de ces dernières. Elles ne sont donc pas sensibles aux changements de températures et résistent plus facilement à l’usure. De plus, leur fabrication synthétique leur permet d’avoir une meilleure stabilité de base que les autres types d’huiles.

Les huiles semi-synthétiques

Comme l’indique leur nom, les huiles semi-synthétiques sont produites par mélange de divers types d’huiles. Elles sont généralement composées d’un équilibre entre huiles minérales et huiles synthétiques. Leur indice de viscosité est donc naturellement plus haut que celui des lubrifiants de la première catégorie.

Aussi, elles sont un peu plus durables que les produits minéraux, même si elles ne sont pas aussi performantes que les huiles de synthèse. Enfin, elles sont, de manière générale, plutôt abordables.

L’importance de l’indice de viscosité d’une huile moteur

Lorsque l’on essaie de se renseigner sur les différences entre les diverses huiles moteur, il est fréquent de croiser le terme «indice de viscosité».

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Qu’est ce que la classification ACEA?

L’Association des Constructeurs Européens Automobiles a tout de même créé une classification particulière pour les huiles moteurs. Cet indicatif n’est pas fréquemment mentionné sur les produits du commerce. Néanmoins, il peut aider à orienter votre choix de lubrifiant automobile. 

Ainsi, selon ce classement, les huiles moteurs de catégorie A sont recommandées pour les moteurs à essence. De leur côté, les produits de classe B doivent être privilégiés pour des voitures diesel de tourisme. Les lubrifiants de type C sont idéaux pour des véhicules légers dotés de pots catalytiques ou de filtres à huile. Enfin, l’huile moteur de la dernière catégorie, ou D, est réservée aux poids lourds et véhicules utilitaires.

Évidemment, ces classes ne sont qu’indicatives pour les consommateurs. Elles représentent les usages possibles des divers lubrifiants automobiles. Mais, comme mentionné plus haut, aucun type d’huile n’est réservé qu’aux moteurs essence ou diesel. Ces liquides peuvent aisément s’adapter à toutes les sortes de systèmes.